A China-Lutong Machinery Works Co., Ltd fabrica injeção de combustível, incluindo EFI (injeção eletrônica de combustível), CR (injeção de combustível Common Rail) e bombas de alta pressão (HPP). Todos os produtos de injeção de combustível da China-Lutong lançados no mercado de reposição são adequados, forma e função OE e são produzidos de acordo com as especificações OE, obtêm o novo padrão em injeção de combustível com os kits de injeção de combustível e sistemas EFI da China-Lutong.
Nossos produtos principais são rotor de cabeça (peças de bomba VE), cabeça hidráulica adequada para Delphi Lucas DPA / DPS / DP200 / DP210 e DP310 CAV, cabeça de bomba (cabeça de bomba VE), bico, êmbolo, válvula, injetor, acessórios do sistema common rail.
Durante a exposição EXPOMECANICA & AUTO PARTS 2023, traremos nossos produtos mais avançados, como rotor principal, êmbolo, bico injetor de combustível, injetor common rail, conjunto de válvulas, válvula de orifício, válvula solenóide etc. , CAT,TOYOTA 1KD,2KD,Hulix, MITSUBISHI 4D56 L200, SCANIA, VOLVO, CUMMINS,MAN, DAF, FORD, IVECO, ISUZU, NISSAN, DONGFENG FAW, FOTON, JAC e assim por diante.1NYGK
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该领域的质量问题是污染，主要来自污垢和水。在燃油系统过滤之前，微粒污染应低于每升15毫克。大部分污垢和水的来源来自现场油箱、设备油箱的运输工具以及设备油箱本身。与0.02%(200ppm)ppm相比，水含量为0.05%(500ppm)时，喷油器寿命减少了大约一半。含水量保持在0.02%以下。当燃料中的含量达到0.05%时，它就会开始呈现出浑浊。含水量在0.05%或以上会导致燃油喷射系统损坏。水分还会通过置换燃料对柴油的润滑性能产生不利影响。当水分降低燃料的可燃性并在燃烧室中变热时，水会立即变成蒸汽并损坏喷油嘴。持续的水污染会腐蚀燃料系统并促进生长，从而导致燃料过滤系统堵塞。低环境温度下过多的水分会因结冰而堵塞燃料系统，尤其是当蜡形成在冰晶周围时。
燃油稳定性是一个持续关注的问题，尤其是燃油系统中的再循环燃油。不稳定的燃料会形成不溶胶和沥青质。这些塞式过滤器和喷油器不仅会影响发动机的燃烧效率，还会导致动力损失。由于喷油器受损以及沥青质颗粒导致的燃料液滴尺寸不当，需要温度和压缩才能充分燃烧。这在正常燃烧循环中并不总是可以实现的。劣化或劣质的燃料也会变成酸性，这会导致柴油发动机和燃料系统部件腐蚀。
柴油燃料的物理性能差也会影响柴油发电机的使用寿命。柴油用于冷却和润滑燃油喷射系统。润滑会导致喷油器和燃油泵过度磨损和过早失效。润滑性差可能是由于使用了太轻的馏分馏分或制造的燃料固有的润滑性能差。用于减少当今柴油燃料中硫和芳烃的严格处理会减少燃料中表面保护剂的量，从而降低润滑性。在制造过程中需要适当的添加剂来保持润滑性能。较重的燃油切断会产生燃烧室沉积物，从而缩短气缸环和缸套的使用寿命。随着时间的推移，低十六烷值也会导致发动机损坏。如果燃料的十六烷值低，则点火会导致发动机爆震和启动故障。柴油机怠速爆震、启动后冒白烟都是十六烷值过低造成的。
当过滤器元件和喷油器在使用寿命过早的时候定期更换时，这表明应该调查劣质燃料。喷油器一般应使用15,000小时，滤芯应使用1,000小时
尽管燃料的测试频率通常与在用润滑油的频率不同，但建议在出现柴油发动机问题时对其进行检查。标准测试可以寻找适当的物理特性，例如密度、蒸馏范围、十六烷指数、粘度、闪点和酸值。污染物测试可以报告水和微粒含量、微生物生长和金属。燃料降解、沥青质和储存稳定性可以通过适当的测试来观察。当其他测试未指明泵和喷油器故障的原因时，可以进行润滑性评估。燃料测试不仅为故障排除提供资源，它还可以作为油箱清洁度和完整性的定期检查。这对于备用柴油发电机组和要求苛刻的服务环境有用。