W imieniu China-Lutong Machinery Works co.,LTD Niniejszym serdecznie zapraszamy Państwa i przedstawicieli Państwa firmy do odwiedzenia naszego stoiska na 27. edycji targów Feria Expopartes 2023 w dniach 21 czerwca – 23 maja 2023 r. Nasze informacje na temat tego wydarzenia są następujące:
China-Lutong to jedna z najważniejszych chińskich firm, która specjalizuje się w dystrybucji i produkcji części, komponentów i wyposażenia układów wtrysku oleju napędowego. Opierając się na zasadzie uczciwości, wiarygodności i wzajemnych korzyści, nasza firma zawsze przestrzega promowania wzajemnych korzyści poprzez wspólne wysiłki.
Jeśli wybierasz się na tę wystawę, chcielibyśmy Cię tam zobaczyć. Odwiedź nas na naszym stoisku H8.110 na targach Feria Expopartes 2023. Oczekujemy nawiązania długoterminowych relacji biznesowych między naszymi dwiema firmami oraz osiągnięcia wzajemnych korzyści i wspólnego rozwoju.
Im Namen von China-Lutong Machinery Works co.,LTD laden wir Sie und Ihre Unternehmensvertreter hiermit herzlich ein, unseren Stand auf der 27. Ausgabe der Feria Expopartes 2023 vom 21. Juni bis 23. Mai 2023 zu besuchen. Unsere Informationen zu dieser Veranstaltung lauten wie folgt:
China-Lutong ist eines der bedeutendsten chinesischen Unternehmen, das auf den Vertrieb und die Herstellung von Teilen, Komponenten und Geräten für Diesel-Kraftstoffeinspritzsysteme spezialisiert ist. Basierend auf dem Grundsatz der Ehrlichkeit, Glaubwürdigkeit und des gegenseitigen Nutzens ist unser Unternehmen stets bestrebt, durch gemeinsame Anstrengungen den gegenseitigen Vorteil zu fördern.1NYGK
Wenn Sie diese Ausstellung besuchen, würden wir uns freuen, Sie dort zu sehen. Besuchen Sie uns an unserem Stand H8.110 auf der Feria Expopartes 2023. Wir gehen davon aus, eine langfristige Geschäftsbeziehung zwischen unseren beiden Unternehmen aufzubauen und gegenseitigen Nutzen und gemeinsame Entwicklung zu erreichen.
德尔福柴油机共轨喷射系统主要零部件设计精巧，外形尺寸小，非常适合现代两气门和四气门发动机使用。
模块式系统构成
每气缸配备一枝电子控制的燃油喷射器的模块化组合式结构，可方便应用于三缸、四缸、五缸和六缸任何一款柴油机上。
驱动扭矩消耗低
由于系统高压共轨的泵油压力与高压燃油喷射器不同步，因此，共轨系统所需的驱动扭矩消耗。
喷油压力与发动机转速无关
由于系统喷油压力与发动机转速和负载无关，因此，在低转速时仍可实现高压燃油喷射。
有效降低排气中氮氧化物。
完全采用电子控制并可同其他汽车电子设备进行通讯。
柴油机共轨喷射技术拥有完全采用了电子控制燃油喷射器喷射正时和喷射量计量功能优势，同时也提供与其他车辆电器设施之间的通讯功能。
4、系统的工作原理：
系统输油泵将燃油流经燃油滤清器元件滤清之后传送到高压油泵以便产生高压；
高压油泵使燃油产生高压并输送到共用高压燃油储能器（共轨）中；
当燃油喷射器受到发自电子控制模块的指令时，立即向发动机燃烧室喷射出高压燃油；
系统的燃油压力由有关的执行器进行控制。
高压共轨技术是指在由高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压实现控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化，因此也就减少了传统柴油机的缺陷。ECU控制喷油器的喷油量，喷油量大小取决于燃油轨(公共供油管)压力和电磁阀开启时间的长短。