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    成都机场普货空运,24小时全天在线

    2024-02-13 09:23:01 143次浏览
    价 格:面议

    航空空运

    走货物品的体积、重量要求:

    1.小体积:长+宽+高≥0cm 小边≥5cm(新闻稿件类货物除外)

    解决方法:A加纤袋 B发快件

    体积:依据舱门尺寸而定 如B737—0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)

    客机载运体积一般不超过40*60*100(cm)

    货机载运体积一般不超过100*100*140(cm)

    2.重量:客机载运每件货物重量一般不超过80KG;货机载运每件一般不超过250KG

    成都航空空运

    本地箱板常用规格:

    PIP板:2.24*3.18(m)

    P8P板:2.44*3.18(m)

    ACE箱:容积4.13m 箱门1.45*1.5(m)

    DPE箱:容积3.4m 箱门1.0*1.35(m)

    2.几种常见机型的货舱门尺寸表

    几种常见机型的货舱门尺寸数据(单位:厘米)

    机型 舱门尺寸 机型 舱门尺寸

    B747-400combi 主货舱304×340 前货舱168×264 A310 前货舱169×270 后货舱170×181

    后货舱168×264 散货舱112×119 MD-11 前货舱166×246 后货舱76×177

    B747-200combi 主货舱304×340 前货舱168×264 MD-80 前货舱127×135 后货舱127×135

    后货舱168×264 散货舱112×119 散货舱127×135

    B747-SP

    前货舱168×264 后货舱168×264 MD-82 前货舱127×135 后货舱127×135

    散货舱112×119 散货舱127×135

    B767

    前货舱167×340 后货舱167×177 DC-10 前货舱168×246 后货舱168×178

    散货舱96×110 散货舱91×76

    B757

    前货舱108*140 后货舱112*140 TU-154 前货舱80×135 后货舱80×135

    散货舱81×122 BAE146 前货舱109×135 后货舱104×91

    B737-200 前货舱86×121 后货舱88×121 YUN-7 前货舱109×119 后货舱140×75

    B737-300 前货舱86×121 后货舱88×117 A320 前货舱124×182 后货舱124×182

    A300 前货舱169×224 后货舱168×154 散货舱77×95

    散货舱63×95 B-777 前货舱270×170 后货舱180×170

    L-100-30 277×305 散货舱90×110

    FK-100 66×90 DHC-8 152-127

    SAAB-340 135×130

    成都大件航空货运

    :领货凭证遗失怎么办?

    如收货人是个人:

    ◆带上收货人身份证、身份证所在地开具的证明。证明上的内容应包括确有其人,需要领取的货物的票号、发站、发货人、收货人、件数、品名、重量等7大信息。

    ◆如果收货人本人是某单位或公司的法人代表,需要带上公司营业执照副本、公司介绍信、收货人身份证。介绍信上同样需要写上货物的7大信息,领货凭证丢失或未到,若发生问题有本单位或公司承担。

    成都代客包装

    在生活中的运用是十分广泛的,

    成都代客包装

    小编认为给大家普及成都

    代客包装的包装方式是十分必要的。所以下面就先告诉大家空运不耐压、怕碰撞或容易污染其他邮件的物品的包装。

    一般要用坚固耐压的瓦楞纸箱、钙塑箱、木箱或金属箱匣包装。木箱板的厚度不要少于1CM,装箱时并注意下列各项:

    (1)脆弱易碎的物品,内件与箱板之间要留出2厘米的空隙,用柔软物料充分填塞。箱内物品如果不止一件,还要分别用瓦楞纸、海绵、稻草等物裹扎,以防止运输途中碰撞损坏。

    (2)有色的干粉末,如颜料、炭粉等,要比照流质易溶物品包装,也可以用纸袋装,再装坚厚纸匣,但匣内要用木屑废纸等填塞,并衬油纸、蜡纸等物,以防万一溶化,污损其他邮件。

    (3)流质或易溶物品,要先装入完全密封的容器内,再装入箱匣。箱内上下四周空隙的地方,要用柔软而能吸水的物料充分填塞,所用容器如果是脆弱易碎物品,又不止一件时,容器本身也要分别一一裹扎。

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