充电桩按充电方式可分为交流充电桩、直流充电桩，以及交直流一体充电桩。
1、直流充电桩
通常意义上大家口中所说的“快充”就是直流电动汽车充电桩，直流充电桩，其充电功率大（有60kw、120kw、200kw甚至更高），充电快，但是对电池的损耗也较大。一般的集中式汽车充电站采用的都是直流充电桩，虽然设备的价格比较贵，一台120KW的直流充电桩价格在3-5万不等，但是电动汽车充满电只需要2-3小时。这对于那些急需充电的车主来说是非常有必要的，所以一般安装在高速公路旁边的充电站。
电动汽车充电桩：功能介绍
电池充电设备是电动汽车不可缺少的子系统之一。其功能是将电网的电能转化为电动汽车电池的电能。电动汽车充电装置的分类方法不同，一般可分为车载充电装置和非车载充电装置。充电桩车载充电装置是指安装在电动汽车上的地面交流电网和车载电源充电池组的装置，包括车载充电器、车载充电发电机组和运行能量回收充电装置，将插头交流动力电缆直接插入电动汽车充电插座给电池充电。车载充电装置通常采用结构简单、控制方便的接触式充电器，或感应充电器。它完全照车载电池的类型设计，针对性强。非车载充电装置，即地面充电装置，主要包括专用充电机、专用充电站、通用充电机、公共场所充电站等。它能满足各种电池的各种充电方式。通常非车载充电器的功率、体积和重量都比较大，以适应各种充电方式。
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，未来的普及速度会非常快，未来的市场前景也会非常巨大。在全球能源危机和环境危机严重的背景下，中国政府积极推动新能源汽车的应用和发展。充/换电站作为发展电动汽车所必需的重要配套基础设施，具有非常重要的社会经济效益。电动汽车充/换电站的建设已在全国范围内启动。
电动汽车充电桩的控制电路主要是嵌入式的ARM处理器完成后，用户可以自助刷卡进行用户识别、余额查询、收费查询等功能，也可以提供语音输出接口，实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择四种充电方式：包括按时充电、按电量充电、自动充电、按里程充电等。
电动汽车充电机控制器和集中器使用CAN总线进行数据交互，集中器和服务器平台使用有线互联网或无线互联网GPRS网络进行数据交互，为起见，电量计费和金额数据实现加密。
电池管理系统(BMS)主要功能是监测电池的工作状态（电池的电压、电流和温度），预测电源电池的电池容量(SOC)以及相应的剩余行驶里程，进行电池管理，避免过放电、过充、过热和单个电池之间的严重不平衡，限度地利用电池的存储容量和循环寿命。
充电服务管理平台主要有充电管理、充电操作、综合查询三个功能。充电管理集中管理系统涉及的基本数据，如电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电桩信息；充电操作主要管理用户充电；综合查询是指管理和操作数据的综合分析和查询。
电动汽车充电桩简介：类型
根据该安装方法
包括落地式充电桩和壁挂式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙壁的停车位。壁挂式充电桩适合安装在靠近墙壁的停车位。
按安装位置
遵循安装位置，包括公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是在公共停车场(库)结合停车位建设的充电桩，为社会小汽车提供公共充电服务。专用充电桩是建设单位(企业)拥有的，由本单位(企业)内部人员使用的停车场(库)。自用充电桩是建在个人停车位(车库)内，为私人用户供应充电的充电桩。大部分充电桩都是和停车场(车库)的车位结合在一起的。安装在室外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在室内的充电桩防护等级不应低于IP32。
根据充电接口的数量
它可以包括一次充电一堆和多次充电一堆。
根据充电方法
充电桩(螺栓)可以包括DC充电桩(螺栓)、交流充电桩(螺栓)、交流/DC一体化充电桩(螺栓)。