桥梁支座拆除过程中，不能采用大功率设备凿除梁底楔形块混凝土，以免损伤梁体及其他构件，若支座难 以取出，根据设计文件的要求，本次工程中梁体顶升 5mm 后，支座仍无法取出的部位进行垫石的凿除重制，垫石的重制采用高强灌浆料按原尺寸进行浇筑，待灌浆料强度达到40Mpa 后，安放新支座。

1、 设备的先进性：好的切割拆除设备，能够加快工程的进度，提高施工效率。尤其以引进先进技术的设备，对混凝土实现无损切割，更值得选择。

2、 经验的丰富性：一个成熟的施工团队，能够针对各种情况，做出定制的施工方案，并且能够针对各种突发的情况，做出相应的措施。

3、 环境的绿色性：目前国家在混凝土施工对于环境的影响要求十分严格，因此需要选择噪音低、无粉尘污染、绿色环保，能做善后加工处理的施工团队。

目前桥梁拆除方法主要可分为爆破拆除和静力切割拆除。爆破拆除受环境限制较多，特别是跨公路、跨铁路、跨航道的桥梁以及闹市中的桥梁，往往不具备爆破拆除的条件。静力切割拆除是指根据吊装设备的吊装能力，使用切割设备将桥梁结构物分块切割成易于下放的小块，然后吊装拆除。

为了确保桥梁拆除过程中的施工，首先要确定桥梁的结构，然后召集相关技术人员对现场进行分析，并制定详细的技术措施，手动拆卸分为两组，两组合为一组，并且应配备专门人员来进行命令和检查，以确保施工，桥梁拆除后，应指派经验丰富的指挥进行收尾指挥工作。