运输成本较低。

物流专线通常运输成本较低，在单价上相对更低一些，相较于快递来说快递的运输成本较大。

有自己的网点。

多网点，便于接受指定地点的货物运送与送达，货物有共同的集散中心。

中途不停靠，不中转。

不停靠，直接从出发地到目的地，到站才停靠，直线到达不中转不卸货。

以根据互联网货运提升运送率、减少物流成本为目地的网络货运平台，根据倒卖发票、减少运输费来赢利，误会了网络货运的优良感受。依靠现行政策，销售市场受欢迎，在网上货运依然必须在发货人、司机和平台自身的权益中间寻找均衡，以保持其可持续性的盈利，维护发货人和司机的利益，不然将被大转变。

网络货运平台普遍的运营模式是扣除买车人的会费，获得司机的运送价差费。一些平台为了更好地得到资产的亲睐，在耗尽一切方式提升客户和买卖总数后，根据信息内容垄断性、变相涨价或减价等方法完成本身盈利，遭受买车人司机的抵制，乃至很有可能引起公共事件。

现我公司已开通三亚——广州专线、三亚——上海专线、三亚——深圳专线、三亚——北京专线、三亚——郑州专线、三亚——大连专线、三亚——厦门专线、三亚——南京专线、三亚——杭州专线、三亚——福州专线、三亚——南宁专线、三亚——贵阳专线、三亚——昆明专线、三亚——乌鲁木齐专线、三亚——哈尔滨专线、三亚——吉林专线、三亚——沈阳专线,三亚——成都专线、三亚——西安专线、三亚——太原专线、三亚——长沙专线、三亚——武汉专线、三亚——济南专线、三亚——青岛专线、三亚——大连专线等80余条专线运输线路，大大提高了运输速度。