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    上海化工品DHL国际快递,打造优惠、快捷的运输渠道

    2024-02-13 06:53:01 418次浏览
    价 格:面议

    根据《中华人民共和国邮政法》和国家邮政局的有关规定,禁限寄物品公告如下:

    一 . 禁寄物品是指国家法律、法规禁止寄递的物品,主要包括:

    1. 各类武器、仿真武器(仿真玩具枪等)、弹药。如枪支、子弹、炮弹、手榴弹、地雷、炸弹等。

    2. 各类易爆炸性物品。如雷管、炸药、火药、鞭炮等。

    3. 各类易燃烧性物品。包括液体、气体和固体。如汽油、煤油、桐油、酒精、生漆柴油、气雾剂、气体打火机、瓦斯气瓶、磷、硫磺、火柴等。

    4. 各类易腐蚀性物品。如火硫酸、盐酸、硝酸、有机溶剂、农药、双氧水、危险学品等。

    5. 各类放射性元素及容器。如铀、钴、镭、钚等。

    6. 各类烈性毒药。如铊、氰化物、砒霜等。

    7. 各类麻醉。如鸦片(包括罂粟壳、花、苞、叶)、吗啡、可卡因、海洛因大麻、冰毒、麻黄素及其它制品等。

    8. 各类生化制品和传染性物品。如炭疽、危险性病菌、医药用废弃物等。

    9. 各种危害国家和社会政治稳定以及淫秽的出版物、宣传品、印刷品等。

    10. 各种妨害公共卫生的物品。如尸骨、动物器官、肢体、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等。

    11. 国家法律、法规、行政规章明令禁止流通、寄递或进出境的物品,如国家秘密文件和资料、国家货币及伪造的货币和有价证券、管制刀具、珍贵文物、濒危野生动物及其制品等。

    12. 包装不妥,可能危害人身、污染或者损毁其他寄递邮件、设备的物品等。

    13. 各寄达国(地区)禁止寄递进口的物品等。

    14. 其他禁止寄递的物品。

    国际快递通用运费计算公式

    运费计算方法为:

    0.5KG-21KG计费 = 首重运费+(重量(公斤)* 2-1) * 续重运费

    >=21KG计费 = 重量(公斤)* 相应费率

    例如:7KG货品按首重20元、续重9元计算,则运费总额为:

    20+(7×2-1)*9=137 (元)

    举例一:包裹外包装尺寸是长78cm、宽40cm、高35cm 实际过称重量是15 KG;体积重=78x40x35/5000=21.84 不足1KG按1KG计算 体积重=22KG那么计费重量按体积重计费为22KG

    举例二:包裹外包装尺寸是长78cm、宽40cm、高35cm 实际过称重量是35KG;体积重=78x40x35/5000=21.84 不足1KG按1KG计算,体积重=22KG,那么计费重量按实际过称重量计费为35KG。

    一 . 快递包装限重

    每件包裹的重量上限为68公斤;

    每件包裹的长度上限:DHL为120cm,FEDEX为270cm;

    每件包裹尺寸上限:(2个短边相加*2+长边)=330 厘米;

    每批货件总重量与包裹件数无限制;

    由于某些国家或地区有不同的当地限制,因此会有一些差异。

    二 . 包装原则

    1) 适合运输:包装的目地在于防止和避免在运输中由于冲击或震动所产生的破损,兼顾防潮和防盗功能。

    2) 便于装卸:完好的包装将有利于货物的装卸,将有效地提高货物的装卸效 率,同时能够避免由于第三方的野蛮装卸而可能给货物带来的损害。

    3) 适度包装:对货物进行包装时,要根据货物尺寸、重量和运输特性选用大小 合适的包装箱及包装填充物,要尽量避免不足包装造成的货物破损和过度包 装造成的包材浪费。

    4) 保护产品、防盗:包装在保证快件内容的使用特性和外观特性不被损坏的情 况下,更要注意防盗——特别是对于高价值货物的包装。

    5) 包装件成一体:外包装要和快件的保护材料、缓冲材料和内容物成为一体,内容物之间(一个外包装内含有多个内容物时)或内容物与外包装内壁之间 不应有磨擦、碰撞和挤压。

    6) 注意方向:对于有放置方向要求的货物,在包装、储存和运输过程中必须保 证按照外包装上的箭头标识正确放置货物,杜绝侧放和倒放。

    7) 重心中心合一:包装件的重心和其几何中心应该合一或比较接近,这样可以 防止货物在运输过程中由于起动、转弯和刹车给货物带来的损失。

    当我们给食品干货用上国际快递时,我们所需要注意的便是下述问题。 国际快递运输涉及到国际关系问题,是一项政策性很强的涉外活动。国际空运运输是国际贸易的一个组成部分,在组织货物运输的过程中,需要经常同国外发生直接或间接的广泛的业务联系。这种联系不仅是经济上的,也常常会涉及到国际间的政治问题,是一项政策性很强的涉外活动。因此,国际快递运输既是一项经济活动,也是一项重要的外事活动,这就要求我们不仅要用经济观点去办理各项业务,而且要有政策观念,按照我国的对外政策的要求从事国际运输业务。

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