汽车玻璃分为两种，一种是夹层玻璃，一种是钢化玻璃。

夹层玻璃是两层玻璃中间有一层PVB薄膜，在发生损坏破裂时不会完全破碎，即便发生严重撞击，玻璃也不会脱落，仍然保持相对整体性，没有碎片飞溅，对人身没有伤害，因此夹层玻璃主要被应用在汽车的前风挡玻璃上。

钢化玻璃在受到损坏后，会迅速扩散成无数小颗粒，并且很容易出现脱落现象，在危急时刻可以方便逃生，因此钢化玻璃普遍运用在后风挡及门窗玻璃上。

汽车玻璃修复原理

汽车玻璃修复的原理是使用与玻璃折射系数（光学性能）相同的修复液(树脂)，采用特殊的工艺，将修复液注入玻璃裂缝，并使其固化，修复液完全取代玻璃间隙中的空气，玻璃和修复液完全粘结成一个整体。

什么情况下可以修复？什么情况下只能更换？

玻璃修复具有操作时间短、价格较低、外观漂亮的优势，但是其单一性也非常明显，就是只能修复前风挡玻璃上的小裂缝或小伤口，如牛眼形伤口、星形伤口、裂纹等，破损点直径在3CM以内，且没有出现长裂纹的情况下一般都可以进行修复，当然，到底能否修补还要请专业的玻璃修补师傅根据实际情况来进行判断。

汽车玻璃修复如何保证玻璃

在机动车的日常用车和保养过程中，对汽车玻璃的检查和养护是至关重要的，毕竟玻璃的脆性特征是不容忽视的，任何外力的冲击都会造成不同程度的损伤或者凹陷，这也就需要充分发挥汽车玻璃修复技术的优势作用，并且结合具体的修复诉求提供相应的服务，而在实际的业务推进过程中，则需要充分考虑到各方面因素的实际影响。